皆さん、こんにちは。メカニックの高橋です。今日は先週、注文した部品が届たのでオイル漏れの修理の続きです。
漏れを起こしているＯリングを交換する為、ＡＴのハウジングを取り外します。
ＡＴオイルポンプに付いている大きなＯリングを交換します。ついでに真ん中のインプットシャフトシールとデフシールやエンジンのクランクシャフトシールなど諸々を交換しました。
各シールやガスケットの交換が終わったら組み上げていきます。
エンジンとミッションを組んで、車に乗せました。
あとはバラした箇所を組んで行って修理完了です。
オイル漏れや冷却水漏れは簡単に直せる場合もあれば今回の様に重整備になる事もあります。漏れは放置し続けても悪化するだけなので早めに修理するべきですね。
それでは、また！
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