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頭金
0円 -
ボーナス払い
0円 -
契約年数
3年36回 -
車検
不要 -
税金・諸費用
込み
内装色について
レザー/ブラック
トヨタ プリウス新車リース詳細・料金
- コミ
コミ - 月々定額料金
38,300
- 燃費
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WLTC27.2km/L
- 規定走行距離
- 36,000km
- ご契約期間
- 3年(36回払い)
×
規定走行距離とは?
NORIDOKIでは、ご契約中の走行距離を1年間あたり12,000kmで計算しております。よってご契約は3年となりますので36,000kmになります。この走行距離以内でご利用いただくことで、表示価格でご利用いただくことができます。走行距離をオーバーする場合はお車返却時に超過分のご精算となります。
- ご精算例
- オーバーした距離が4,000kmとなった場合、超過距離(4,000km)×精算単価(10円/km:税抜)となり、税抜40,000円のご精算となります。
→詳しくはこちら
- 燃料タイプ
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- グレード
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- 駆動方式
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- 排気量
- 1.8L
- 定員
- 5名
カラー
- アティテュードブラックマイカ
- プラチナホワイトパールマイカ
(税込月々料金:959円)
内装色について
レザー/ブラック
- 指定オプション
-
- センターディスプレイ標準
- バックカメラ標準
3年ごとに新車に乗り換えるカーライフ!
僕も次に乗り換える新車を選ぶのが楽しみになりました!
特命部長内村航平選手
3年ごとに
新車に乗換える
まったく新しい
クルマの乗り方
NORIDOKIを利用して今までと何が変わるの?
クルマを所有してしまうと、コストが高いだけでなく、
車検・税金・故障、売却など非常に手間や心配が増えます。
それを解消したのが、NORIDOKIのカーリースなんです!
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01
3年ごとに新型の
新車に乗れる -
02
クルマへのコストが
かなり抑えられる -
03
車検や税金、故障の
心配から開放される
NORIDOKIの特徴
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圧倒的な安さ
今乗りたいを逃さない!
頭金不要で超低価格を実現!
憧れのクルマが手軽に乗れます -
短期契約だから安心
新車3年以内だから
故障リスクも
極端に少なく、
現在のライフスタイルに
合わせて乗り換えが可能 -
月々定額の明快料金
新車購入時の税金や諸費用
毎年かかる自動車税などの
支払いは不要
月々定額で安心
どこよりも安く
ご契約いただけます!
NORIDOKIは高残価設定を実現!
頭金不要で超低価格!
憧れのクルマが手軽に乗れます!
安さの秘密
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高残価設定を実現!
低価格が可能に!ジョイカルジャパンが今まで培ってきた日本全国・世界中の流通ネットワークとノウハウを集約することでこの「超高残価設定」を実現しました。
また特定の車両に絞ることによりこの価格設定が可能となりました。 -
お車を返却いただく
必要があるため通常のカーリースの場合、そのまま継続して乗るか、購入するかなどを選べます。
しかし、NORIDOKIの場合は、車両を必ず返却していただくことを前提とすることで「超低価格」を実現しています。
短期間だから安心!
NORIDOKIなら短期リースでも安いんです!
常に新車なので故障の心配がありませんし、急なライフスタイルの変化にも対応が可能です。
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故障リスクが
非常に低い3年以内の契約なので、故障リスクが非常に少なくなります。例え故障してもメーカー保証があるから安心です。
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契約リスクが
少ないライフスタイルに合わせたお車の選択ができます。急な引っ越し、転勤、家族が増えるなど。その時その時の状況に合わせた車を選べるっていいとおもいませんか?
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新型の新車に
定期的に乗換車はだいたい3年くらいで飽きると言われています。
もちろん、その人によりますが、最新型車に常に乗り続けられるのは気持ちよく、人にも自慢できます!
月々定額料金で安心
NORIDOKIなら頭金・ボーナス払い・諸経費・税金など一切不要!
月々「定額料金」をお支払いいただくだけでご利用いただけます。
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新車購入時の税金や
諸費用などが不要車を購入する場合、購入時に「登録時諸費用」や「各種税金」は車両本体以外にかかります。
これらの費用がコミコミの料金です。 -
継続的にかかる費用が
コミコミ維持にかかる、毎年の「自動車税」はコミコミ。3年契約なので通常車検時にかかる「自動車重量税」、「自賠責保険料」「整備料」などが不要となります。
クルマに傷をつけてしまったら、どうしようかしら・・・
もれなく保障がついてくるから安心して乗れる!
※たすカッター3をご利用いただく場合
免責金額が1回あたり5,000円掛かります。
トヨタプリウスの特徴
1997年12月に、世界初の実用化ハイブリッドカーをトヨタが発売を開始、2015年12月発売の4代目プリウスは、より空力を考慮した流麗なデザインで登場しました。脈々と続いてきたハイブリッド技術「マルチステージTHS-Ⅱ」は、ガソリンエンジンを使っていた高速域にもモーターを使うことによって、低燃費を実現しています。
Eグレードに限定されていましたが、JC08モード燃費で40.8㎞/リットルを達成しました。現在の表記基準WLTCモードでは、32.1㎞/リットル(Eグレード)となっています。また、2016年~2017年において、年間の新車販売台数1位を取得しています。
現行モデルでは、前期型の未来的な外観からシンプルな外観へのブラッシュアップ。クルマとネットが繋がることで新しい安心を提供するコネクティッドカーへの進化と、さらなる安全装備の充実を図ったマイナーチェンジとなりました。
車両にDCM専用の通信機を標準装備し、コネクティッドサービスを3年間無料で使用することが可能で、24時間365日サポートのオペレーターサービスなどを受けることが出来るのも嬉しい装備です。
トヨタ プリウスのスペック
グレード | Sツーリングセレクション | 車両重量 | 1360kg[1460kg] |
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乗車定員 | 5名 | 純正タイヤサイズ | 215/45R17 |
駆動方式 | 2WD[4WD] | エンジン形式 | 2ZR-FXE |
型式 | 6AA-ZVW51[-ZVW55] | 最高出力 | 98ps(72kW)/5200rpm |
トランスミッション | CVT | 最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm |
シート列 | 2列 | WLTCモード燃費 | 27.2km/リットル[25.4km/リットル] |
ドア枚数 | 4ドア | 排気量 | 1797cc |
全長×全幅×全高 | 4575×1760×1470mm | 燃料タンク容量 | 43リットル |
室内長×室内幅×室内高 | 2110×1490×1195mm | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
トヨタ プリウスのおすすめのご利用シーン
トヨタ プリウスの外観・内装
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凛とした芯の強さを印象づけるデザイン
フロントからサイドにかけた、伸びやかで大胆なシルエットと低重心ボディは、空力抵抗cd値0.24(参考:日産GT-R cd値0.27)という驚異的な数字で低燃費にも一躍かっています。また、安定した走りをイメージさせ、凛とした芯の強さを印象づける後ろ姿も気品を感じさせるデザインです。
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人の感覚を起点に考えられたインテリア
移動時間をくつろぎに変える、人間工学に基づき設計された空間は、見るたび触れるたびに感じる人の感覚を起点に考えられたインテリアとなります。NORIDOKI指定オプションの「ナビレディセット」は、マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替やオーディオなどの操作をステアリングから手を離さずに行うことができるので、視線移動が少なく安全です。
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ツートーンカラーの落ち着いた合成皮革シート
NORIDOKI指定グレードのツーリングセレクションには、ツートーンカラーの落ち着いた合成皮革シートを採用。また、運転席と助手席には、快適温熱シートも装備されています。
トヨタ プリウスの安全性能
トヨタ 「Toyota Safety Sense」とは?
ミリ波レーダー+単眼カメラ方式「プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]、自転車運転者[昼])」、「レーントレーシングアシスト」、「全車速追従式レーダークルーズコントロール」、「オートマチックハイビーム」、「ロードサインアシスト」。
先行車発進告知機能:信号待ちや交差点での「うっかり出遅れ」をブザーとマルチインフォメーションディスプレイに表示します。
オートレベリング機能付Bi-Beam LEDヘッドランプ:1灯の光源だけでハイビームとロービームを切り替えることができ、これまでの1.6倍の明るさや小型化軽量化が図られています。
ヒルスタートアシストコントロール:坂道発進時のブレーキからアクセルへの足先操作が遅れても、車体が下がることなく少しの間、ホールドすることが可能です。
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運転席&助手席(SRSエアバッグ SRSサイドエアバッグ)、SRSカーテンシールドエアバッグ
運転席と助手席のフロント部分だけでなく、運転席の膝部分、運転者と助手席のシートサイドと、2列目シートの頭部側面まで保護するカーテン状のエアバッグを装備しており、乗員の被害軽減を図ります。※シートベルトの着用が前提としての補助装置となります
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ヘルプネット、マイカーセキュリティ
エアバック作動時に自動でオペレーターに接続、もしものときの緊急通報を専門オペレーターが対応します。また、スマートロック後のドアこじ開けやエンジン始動など、オートアラームの作動を検知すると登録済みの電話番号やメールで速やかにお知らせします。車から離れたときも安心です。
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インテリジェントクリアランスソナー
アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステム。車庫入れ時や出庫時に、静止物を検知している場合、エンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動ブレーキを掛けます。
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ナビレディセット★全グレードでメーカーオプション
車両後方の映像を表示させる(ナビなどのモニターが必要)ことができます。運転席からの目視だけでは見にくい車両後方の状況をRシフト時に確認しながら後退できます。