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頭金
0円 -
ボーナス払い
0円 -
契約年数
3年36回 -
車検
不要 -
税金・諸費用
込み
内装色について
ファブリック/ブラック
トヨタ ヤリス新車リース詳細・料金
- コミ
コミ - 月々定額料金
30,600
- 燃費
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WLTC20.2km/L
- 規定走行距離
- 36,000km
- ご契約期間
- 3年(36回払い)
×
規定走行距離とは?
NORIDOKIでは、ご契約中の走行距離を1年間あたり12,000kmで計算しております。よってご契約は3年となりますので36,000kmになります。この走行距離以内でご利用いただくことで、表示価格でご利用いただくことができます。走行距離をオーバーする場合はお車返却時に超過分のご精算となります。
- ご精算例
- オーバーした距離が4,000kmとなった場合、超過距離(4,000km)×精算単価(10円/km:税抜)となり、税抜40,000円のご精算となります。
→詳しくはこちら
- 燃料タイプ
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- グレード
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- 駆動方式
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- 排気量
- 1.0L
- 定員
- 5名
カラー
- ブラックマイカ
- ホワイトパールクリスタルシャイン
(税込月々料金:979円)
内装色について
ファブリック/ブラック
- 指定オプション
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- 7インチディスプレイオーディオ標準
- バックガイドモニター
3年ごとに新車に乗り換えるカーライフ!
僕も次に乗り換える新車を選ぶのが楽しみになりました!
特命部長内村航平選手
3年ごとに
新車に乗換える
まったく新しい
クルマの乗り方
NORIDOKIを利用して今までと何が変わるの?
クルマを所有してしまうと、コストが高いだけでなく、
車検・税金・故障、売却など非常に手間や心配が増えます。
それを解消したのが、NORIDOKIのカーリースなんです!
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01
3年ごとに新型の
新車に乗れる -
02
クルマへのコストが
かなり抑えられる -
03
車検や税金、故障の
心配から開放される
NORIDOKIの特徴
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圧倒的な安さ
今乗りたいを逃さない!
頭金不要で超低価格を実現!
憧れのクルマが手軽に乗れます -
短期契約だから安心
新車3年以内だから
故障リスクも
極端に少なく、
現在のライフスタイルに
合わせて乗り換えが可能 -
月々定額の明快料金
新車購入時の税金や諸費用
毎年かかる自動車税などの
支払いは不要
月々定額で安心
どこよりも安く
ご契約いただけます!
NORIDOKIは高残価設定を実現!
頭金不要で超低価格!
憧れのクルマが手軽に乗れます!
安さの秘密
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高残価設定を実現!
低価格が可能に!ジョイカルジャパンが今まで培ってきた日本全国・世界中の流通ネットワークとノウハウを集約することでこの「超高残価設定」を実現しました。
また特定の車両に絞ることによりこの価格設定が可能となりました。 -
お車を返却いただく
必要があるため通常のカーリースの場合、そのまま継続して乗るか、購入するかなどを選べます。
しかし、NORIDOKIの場合は、車両を必ず返却していただくことを前提とすることで「超低価格」を実現しています。
短期間だから安心!
NORIDOKIなら短期リースでも安いんです!
常に新車なので故障の心配がありませんし、急なライフスタイルの変化にも対応が可能です。
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故障リスクが
非常に低い3年以内の契約なので、故障リスクが非常に少なくなります。例え故障してもメーカー保証があるから安心です。
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契約リスクが
少ないライフスタイルに合わせたお車の選択ができます。急な引っ越し、転勤、家族が増えるなど。その時その時の状況に合わせた車を選べるっていいとおもいませんか?
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新型の新車に
定期的に乗換車はだいたい3年くらいで飽きると言われています。
もちろん、その人によりますが、最新型車に常に乗り続けられるのは気持ちよく、人にも自慢できます!
月々定額料金で安心
NORIDOKIなら頭金・ボーナス払い・諸経費・税金など一切不要!
月々「定額料金」をお支払いいただくだけでご利用いただけます。
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新車購入時の税金や
諸費用などが不要車を購入する場合、購入時に「登録時諸費用」や「各種税金」は車両本体以外にかかります。
これらの費用がコミコミの料金です。 -
継続的にかかる費用が
コミコミ維持にかかる、毎年の「自動車税」はコミコミ。3年契約なので通常車検時にかかる「自動車重量税」、「自賠責保険料」「整備料」などが不要となります。
クルマに傷をつけてしまったら、どうしようかしら・・・
もれなく保障がついてくるから安心して乗れる!
※たすカッター3をご利用いただく場合
免責金額が1回あたり5,000円掛かります。
トヨタヤリスの特徴
2020年2月、それまでの「ヴィッツ」から全世界で使用している「ヤリス」と車名変更して発売された、グローバルスタンダードコンパクトカーです。燃費にも影響する軽量化や衝突軽減性能を高める剛性アップを目的とした「TNGAシャーシ(車台骨格)」を採用することで、軽量で且つ高い剛性を得ました。シャーシを共用しグローバル化することで、コストも抑えています。
エンジン構成ですが、ガソリンは、1,000㏄と1,500㏄の2WD、1,500㏄の4WD。ハイブリッドは、2WD4WD共に1,500㏄のみ。2WDの1,500㏄ガソリンには、6速マニュアルの設定もあり、1,600㏄ターボ+4WDのホットモデル「GRヤリス」はWRCラリー選手権の市販車バージョンとなります。
トヨタ初の機能として、女性には嬉しい、レバー操作で、シートが回転しながらチルト(傾く)しスムーズな乗り降りが可能になる「ターンチルトシート」をメーカーオプションで設定しました。運転席のみ、助手席のみ個別で選択できるため、どちらにメインで着座するかによって決めても良いと思います。★運転席のみ上下シートアジャスターが省かれます
トヨタ ヤリスのスペック
グレード | X | 車両重量 | 940kg |
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乗車定員 | 5名 | 純正タイヤサイズ | 175/70R14 |
駆動方式 | 2WD | エンジン形式 | 1KR-FE |
型式 | 5BA-KSP210 | 最高出力 | 69ps(51kW)/6000rpm |
トランスミッション | CVT | 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm |
シート列 | 2列 | WLTCモード燃費 | 20.2km/リットル |
ドア枚数 | 5ドア | 排気量 | 996cc |
全長×全幅×全高 | 3940×1695×1500mm | 燃料タンク容量 | 40リットル |
室内長×室内幅×室内高 | 1845×1430×1190mm | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
トヨタ ヤリスのおすすめのご利用シーン
トヨタ ヤリスの外観・内装
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無駄をそぎ落としたスタイリッシュなデザイン
無駄をそぎ落としたフロントデザインはエッジシェイプしたトヨタお得意のツリ目キリリ顔、リアデザインはボリューミーな立体テールランプとなっています。コンパクトクラスとは思えないアクティブなスタイリングは、街乗りだけでなく、ロングドライブも疲れさせないタフさも兼ね備えています。
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快適なキャビン空間
キャビン空間は、機能性や快適性を妥協していない。使い勝手の良い豊富な収納スペースは、カップホルダーや小物収納に最適な配置を考えています。フロントシートは、ヘッドレスト一体型のファブリック素材で着座位置も少し低めに設定してあり、操作性も高いです。
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マルチインフォメーションディスプレイ搭載
メーター中央に4.2インチTFTマルチインフォメーションディスプレイを配置し、シート、ステアリング、シフトレバーの位置を最適化することで、見通しのいい視界を確保しています。インストルメントパネル中央部に位置するディスプレイオーディオにはUSB給電も備わっており重宝します。
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シートを倒して自由に収納
ラゲッジスペースは、ゆとりある開口部で荷物を出し入れしやすいです。また、6:4分割可倒式リアシートを倒すことで、幾重ものパターンのレイアウトが可能で様々な荷物を収納するのにフレキシブルな使い方が可能になっています。
トヨタ ヤリスの安全性能
トヨタ 「Toyota Safety Sense」とは?
ミリ波レーダー+単眼カメラ方式「プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]、自転車運転者[昼])」、「レーンデパーチャーアラート(ステアリング抑制機能付)」、「オートマチックハイビーム」を搭載。
ロードサインアシスト:道路標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示します。
先行車発進告知機能:信号待ちや交差点での「うっかり出遅れ」をブザーとマルチインフォメーションディスプレイに表示します。
セカンダリーコリジョンブレーキ:SRSエアバックのセンサーが衝突を検知して作動しても尚、車両が停止していない場合、自動的にブレーキと正道党を制御することで、車両を減速させて二次衝突による被害を軽減します。
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運転席&助手席(SRSエアバッグ SRSサイドエアバッグ)、SRSカーテンシールドエアバッグ
運転席と助手席のフロント部分だけでなく、運転者と助手席のシートサイドと、前後席の頭部側面まで保護するカーテン状のエアバッグを装備しており、乗員の被害軽減を図ります。※シートベルトの着用が前提としての補助装置となります
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インテリジェントクリアランスソナー★X”Bパッケージ”を除くCVT車に、メーカーオプション
アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステム。車庫入れ時や出庫時に、静止物を検知している場合、エンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動ブレーキを掛けます
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リアクロストラフィックオートブレーキ★X”Bパッケージ”を除くCVT車に、メーカーオプション
駐車場から後退する際に、自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。ドアミラー内のインジケーターの点滅とブザー音により、ドライバーに注意を喚起します。
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パノラミックビューモニター★全車にメーカーオプション
車両を上から見たような映像をディスプレイオーディオに表示。運転席からの目視だけでは見にくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認できます